عمر باتری خودروهای برقی چقدر است؟
تاریخ انتشار: ۱ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۵۸۳۵۰۱
صنعت خودروهای برقی با مشکلات زیادی از جمله شارژ، برد محدود و هزینه‌های تعویض باتری مواجه است؛ به همین دلیل بسیاری از مردم در مورد عمر باتری خودروهای الکتریکی و هزینه تعویض آن می‌پرسند.
به گزارش برنا؛ حدود 98.5 درصد از خودروهای برقی در جهان تاکنون باتری خود را تعویض نکرده‌اند.
در این راستا Recurrent Auto یک مطالعه تحقیقاتی بر روی 15000 خودروی برقی و وضعیت باتری‌های آنها انجام داد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
این نتایج نشان داد که باتری‌ها پس از 8 سال یا 150000 کیلومتر دوره گارانتی از بین نمی‌روند.
در حالی که نگرانی‌های زیادی در مورد صنعت خودروهای برقی وجود دارد، به نظر نمی‌رسد که هزینه‌های تعویض باتری موضوع مهمی باشد.
تحقیقات Recurrent Auto نشان داد که تعویض باتری به دلیل خرابی پس از چند سال اتفاق می‌افتد.
تکامل خودروهای الکتریکی و انقلاب باتریخودروهای برقی از دهه 1800 در جاده‌ها حضور داشتند.
یکی از نقاط قوت خودروهای برقی این است که میزان آلایندگی آنها صفر است. این برای محیط زیست عالی است.
علاوه بر این کارکرد آنها نسبت به خودروهای بنزینی ارزان‌تر است.
با این حال، معایبی نیز دارند. یکی از بزرگترین آنها برد محدود است.مشکل دیگر قیمت باتری است. باتری‌های خودروهای برقی گران بوده و هر چند سال یکبار باید تعویض شوند.
این باتری‌ها از مواد نادر و گران ساخته شده‌اند. با توجه به تقاضای رو به رشد این خودروها، می‌تواند مشکل ساز شود.
یکی از روش‌های مقابله با این مشکل ارتقای فناوری باتری‌ها است تا عمر طولانی‌تری داشته باشند.
همچنین استفاده از منابع انرژی جایگزین برای خودروهای برقی نیز روش دیگری است. مثلاً باتری‌های سوختی هیدروژنی می‌توانند برای تامین انرژی خودروهای الکتریکی استفاده شوند.
روش دیگر بازیافت باتری خودروهای برقی و استفادهٔ مجدد از آنها است.
یکی دیگر از مشکلات صنعت خودروهای الکتریکی، زیرساخت‌های شارژ آن است.
در نهایت صنعت خودروهای الکتریکی تا به امروز مسیر طولانی را طی کرده است. در حالی که هنوز چالش‌هایی وجود دارد، اما آینده خودروهای الکتریکی روشن است.
با توسعه و نوآوری، خودروهای الکتریکی می‌توانند در آینده نزدیک بسیار رایج شوند. با این حال این کار نیاز به تغییر فناوری باتری یا استفاده از منابع انرژی جایگزین دارد.
آیا این خبر مفید بود؟
نتیجه بر اساس رای موافق و رای مخالف
منبع: خبرگزاری برنا
کلیدواژه: باتری رشد فناوری محیط زیست مشکلات خودروهای الکتریکی باتری خودروهای صنعت خودروهای خودروهای برقی باتری ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۵۸۳۵۰۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مافیای خودرو مانع ورود خودروهای برقی به کشور است
سخنگوی شورای شهر تهران گفت: مافیای قدرتمند خودرو مانع از ورود خودروهای باکیفیت و ارزان به کشور می‌شود.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، علیرضا نادعلی؛ سخنگوی شورای شهر تهران اظهار کرد: با ناکام ماندن دلالان و مافیای صنعت خودرو در پیگیری منافع نامشروع خود در معاملات خودروهای برقی، و ناامیدی آنها از قراردادهای شهرداری تهران برای خرید این نوع خودروها، این گروه ذینفع با توسل به قدرت پول و تطمیع برخی افراد و رسانه‌ها، در تلاشند تا مانع از اجرای طرح برقی‌سازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی توسط دولت سیزدهم و مدیریت شهری شوند.
وی افزود: برخی از وزرا، نمایندگان مجلس و شهردار تهران اخیراً به صراحت اعلام کرده‌اند که مافیای قدرتمند خودرو مانع از ورود خودروهای باکیفیت و ارزان به کشور می‌شود.
منبع: تسنیم
کد خبر 748541
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»